杜绝事故发生需“三路并进”
海口龙昆南路与海德路交叉路口的“右转弯危险区”警戒带。陈家煜 摄
为有效预防大型车辆因“内轮差”引发的道路交通事故，日前，海口公安交警在龙昆南路与海德路交叉路口、椰海大道与迎宾大道交叉路口、新埠路与新埠大道交叉路口、丘海大道与滨海大道交叉路口、椰海大道与新大洲大道交叉路口5处路口试点划设“右转弯危险区”警戒带。醒目的红色警戒带可有效提醒大型车辆，尤其是大货车驾驶人在右转弯通行时注意“内轮差”，并控制车辆的转弯半径；同时，也能警示过往的非机动车及行人，在遇到车辆尤其是大型车辆右转弯时进行避让，不可在此区域停留。
尽管路面设有“右转弯危险区”警戒带，但仍然有行人在危险区域内。陈家煜 摄
据海口公安交警介绍，“右转弯危险区”警戒带是根据路口转弯半径、横截面、车道分布、车辆行驶轨迹等实际情况，精确测算大型车辆在右转时的内轮差和行驶轨迹而进行施划的，具有科学性、合理性。下一步，海口公安交警将根据试点取得的效果，在全市范围内主要道路交叉口逐步推广。
海口公安交警提示，大型车辆驾驶人在路口转弯时，应注意减速慢行，预防因视觉盲区和“内轮差”引发交通事故。行人、非机动车驾驶人需增强自我保护意识，切勿在红色“右转弯危险区”停留，注意保持足够的安全距离。
交警部门介绍，“右转弯危险区”警戒带的施划仅是对行人及车辆的一种提示，要想真正杜绝此类事故的发生还需要从安装车辆盲区预警系统、加大运输公司的监督管理和增强交通参与者的安全意识三个方面采取行之有效的防治措施。此外，根据《条例》，公安机关交通管理部门应当加强道路交通法律、法规和安全知识宣传教育，引导文明出行，建设实时、自动、全覆盖的道路监控系统，实现道路交通管理执法的常态化，依法制止交通不文明行为，及时查处交通违法行为。