2010年，雷诺再度以发动机提供商的身份继续征战F1赛场。借助雷诺V8自然吸气发动机的强大性能，“红牛+雷诺”组合连续4年拿到了世界冠军。
2014年，F1正式步入“混动时代”，共有4支车队采用了雷诺Energy F1-2014混合动力单元，数量超过所有参赛车队的三分之一，再次印证了雷诺在F1领域的王者地位。
2016年，雷诺收购路特斯再次以厂商队身份重返F1赛场。
在代表着赛车最高水平的F1赛场，雷诺不仅以参赛车队的身份赢得了辉煌战绩——37年间，作为厂商车队身份及发动机供应商身份，将12座车队冠军、11座车手冠军奖杯收入囊中，而且主宰了F1发展史上最重要的三次技术变革。从V10到V8发动机，再到V6混合动力单元，雷诺都无愧于“引领变革”、“行业标杆”、“傲视同侪”的美誉。
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