直到1987年F1官方认为涡轮增压赛车对于比赛来说过于粗暴，决定普及3.5L自然进气发动机，上行下效，1987年至1989年三年间，涡轮增压发动机时代逐渐淡出F1赛车舞台，自然进气时代得以回归。
由于在引领涡轮增压变革的时候积累了大量的经验，即便回归到自然进气时代，雷诺依然做得得心应手。1989年Williams F1车队就凭借雷诺V10 自然进气发动机首战告捷。在接下来1992年和1997年的F1比赛当中，Williams F1车队和Benetton车队凭借这款V10发动机分别夺得当年比赛的冠军。直至2005年，雷诺V10自然进气发动机经过多次改款，成为F1赛车史上最具盛名、最成功的发动机之一。