乘坐公交车对于大多数人来说并不陌生，但是出门“打公交”又是一种怎样的体验？10月11日起，海口首批智慧微公交上线试运营，首批开通的是桂林洋大学城区域微公交和G51微公交，主要强化桂林洋大学城、江东等片区公交覆盖薄弱区域及填补公交盲区；10月20日起，海口公交开通了G45微公交，作为桂林洋大学城、府城、高铁东站等区域的联络线补充；10月30日起，海口公交将开通西海岸区域微公交，强化西海岸、秀英站、长流站等公交覆盖薄弱区域及填补公交盲区，解决市域列车接驳难题。
在海口东站公交枢纽站，海口公交公司微公交调度员在后台实时监测车辆运行情况。
点对点直达、集约化出行、运营模式多样……海口智慧微公交的上线，让群众感受到公共交通服务模式的创新和多样，不仅填补了常规公交的运营空白，还完善了城市地面公交“毛细血管”，解决群众出行“最后一公里”难题。
更智慧 动动手指就能“打公交”
打开“海口智慧微公交”小程序，选择G45微公交，点击确定上下车站点，支付后等着微公交接单即可。“我上班的地点在桂林洋片区，自从微公交上线后，实现了每天‘打公交’上班，出门前10分钟下单预订车辆，按照时间从家走到站点就能直接乘车。”居住在丁村附近的市民王馨对这一操作已经非常熟悉，每天能够非常便捷地“打公交”上下班让她开心不已。
记者了解到，海口微公交是一种新型的公共交通服务，旨在为市民游客提供更加灵活、方便、快捷、省时的出行方式。微公交采用需求动态响应式模式运营，以公交服务为主，兼顾乘客个性化需求。随着海口微公交的上线试运营，乘公交出现从以前的“人等车”变成了如今的“车等人”，市民公共出行又添新选择。
工作人员展示“海口智慧微公交”小程序。
“乘坐微公交的感觉和网约车有点像，都是用手机在线上下单，上车后司机会核对手机号后四位，确认无误后再出发，整体流程非常顺畅、便捷。”王馨说，相较于乘坐常规公交，微公交更加省时省力。
“微公交可以实现提前下单预约，也可以到站随约随走，方便乘客合理规划出行时间，缩短候车时间，省时又省力。”海口公交公司运营管理和服务质量部负责人邢思瀚介绍。
乘客体验便捷出行的背后，离不开公交的智能调度。“微公交与常规公交一样，都有后台调度系统，我们在后台会实时监测车辆运行情况，如发现车辆过于集中在某一区域，会向司机发出信号，调配部分车辆至其他空闲区域，也会根据大数据统计的客流情况，在客流出行高峰期及时调度车辆。”海口公交公司微公交调度员林美菊说。
为让更多人了解微公交，海口公交公司目前在多个已开通微公交的区域设置服务点位，向过往群众发放印有乘车指南的宣传单，讲解微公交乘车方式等。
目前，群众可通过微信搜索“海口智慧微公交”小程序或“海口交投集团”公众号即可购票乘车。需注意的是，微公交属于差异化出行服务，运营期间，暂只支持线上微信下单支付，不支持线下支付、公交IC卡（含银联卡）优惠及各类特殊群体优惠。
海口智慧微公交司机通过平台获取乘客出行信息后，准备驾驶微公交前往接驳。