固底板锻长板 全要素集聚“强筋骨”
3月3日，中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船“山东新时代”号在上海交付，散货船实现了智能升级。其交付离港地是上海的外高桥码头，这里几乎集聚了各类船型中最大、最先进的船舶产品，如同一所户外船舶展览馆。
尽管经受疫情冲击，但位于上海的江南造船、外高桥造船、沪东中华造船三大船厂加强疫情防控率先复工复产，大型集装箱船、双燃料船等行业明星产品平稳交付。品质产品和良好信誉吸引国际航运巨头的造船订单纷至沓来。在全球航运市场运力紧张的情况下，中国造船企业不断实现产品升级，为市场“输血”赋能。
2月17日拍摄的上海洋山港四期自动化码头。新华社记者 杨有宗 摄
雄厚的船舶制造实力、广阔的产业发展腹地、包容的国际合作平台，都是上海打造国际航运中心的突出优势，这些优势在上海航运资源加快集聚、服务功能整体提升的支撑下进一步加强。
2021年，统揽中国造船领军船厂的中国船舶集团落户上海，与全球最大的集装箱码头上海港、中国最大的远洋航运企业中远海运集团一起，在上海形成航运市场从制造、运营到信息、服务的全要素集聚。
规模大、要素全不代表能力强，底子厚、冲劲足、潜力大才体现国际航运中心的“硬核”实力。
近年来，上海航运高端服务业依托航运物流体系化建设加快发展。目前，上海船舶险和货运险业务总量全国占比近1/4，国际市场份额仅次于伦敦和新加坡。2021年，上海国际航运中心位列全球第三。上海市交通委主任于福林介绍，全球排名前列的知名国际航运组织纷纷在上海设立总部、分支机构或项目实体，正体现了上海国际航运中心国际影响力的提升。