玉成村公交场站智能调度室内，调度员在岗位上监控公交车的实时运营情况。（资料图）记者 康登淋 摄
慢游
创新城市观光模式
椰城的冬日暖阳每年都吸引不少外地游客光顾，在椰林下仰望蓝天白云，沿着整洁宽敞的街道眺望蔚蓝大海，是不少游客必“打卡”的项目。在城市北部的滨海大道，不时可见一辆辆观光双层巴士，载着市民游客以“慢游”的方式，一览椰城好风光。
“车子开得稳，座椅特舒适，还能听沿途的景点讲解。”“从这个角度看海口别有一番韵味！”“这5元钱花得值，还想再坐一遍！”1月17日，观光1号线上的乘客在车厢内自拍留念、录制沿途滨海风光的短视频，一路上的街景和舒适的体验感让乘客们流连忘返。
记者在观光1号线巴士内看到，该车辆分为上下两层车厢，座椅为柔软的皮革材质，座椅旁配有USB充电接口，车厢内还有多媒体导乘信息屏，可通过GPS定位对沿途的钟楼、万绿园、假日海滩、五源河湿地公园等景点进行中英双语解说，这辆巴士沿着椰城北部风光旖旎的海岸线，打造了一条长约20公里的特色观光“慢游”线路。
海口龙昆南路，公交车正有序行驶在公交车道上。记者 康登淋 摄
海口公交集团相关负责人介绍，观光1号线是我省首条纯电动双层观光巴士公交旅游线路，将海口市内的名胜古迹、民俗风情、文化艺术、特色美食有效连接，促进“旅游+交通”深度融合，线路的开通不仅为我市推进全域旅游增光添彩，也为海南推进国际旅游岛建设贡献着力量。
大力发展公共交通，是城市绿色可持续发展的必然要求，近年来我市公共交通发展成绩亮眼，但仍有一系列制约发展的难点和堵点。海口公交集团相关负责人表示，从近期来看，我市将以疏通过长、过绕、重复率过高的线路，以及启动新一轮线网规划为主，打造高效便捷的公交服务体系；同时，将通过大数据、云计算等科技手段，将信息技术与公交线路优化、运营调度融合，并推出多元市场服务产品，满足不同人群的公交出行需求。着眼远期，海口还将加快推进公交场站、公交专用道等交通基础设施建设，积极探索智能化服务模式，为公交高效运转提供基础保障。