火车通过分解编组作业登船。记者 康登淋 摄
海口秀英港
严把进出岛第一道关卡
安全生产是第一要务，不论烈日暴雨，有一群人一直默默保障着进出岛的安全畅通。
“栈桥是安全生产中最重要的部分之一，每趟航班前、中、后都要对栈桥维护保养，一旦发生故障就可能影响运输生产。”南港码头栈桥操作员陈定红说，陈师傅是土生土长的海南人，参加工作之初，为了早日摸透栈桥系统原理，一门心思扑在栈桥设备的电气原理图、操作系统上，不仅熟练了栈桥操作方法，还学会了如何对栈桥维护保养，实现参加工作以来设备操作零故障。
据陈定红介绍，船舶到港靠岸时，通过侧推装置实现船舶“横移”，加之码头一侧设置的防碰垫，可保障船舶与作业泊位水平精准对接。随后，栈桥操作员根据潮位高低，通过大型液压油缸控制铁路栈桥高度，使甲板铁轨、栈桥铁轨、陆地铁轨三者“无缝衔接”，确保火车、车辆和旅客安全下船。
“您好，请打开后备箱接受安全检查。”在日常工作中，秀英港车辆安检员李邵刚耐心指引着所有出岛车辆，对每辆车的后备箱进行一番仔细检查，当发现酒精等疑似危险物品时，反复与车主确认才正常放行。
作为海南重要的交通运输枢纽，秀英港日均进出港航班达48个班次，每天承担着大量的人车运输任务，除了包括个人出行的旅客和车辆，还有大量货运车辆。为确保安全生产作业，安检员对所有出港车辆进行严格把关，安检口设置大货车和小汽车安检仪，防止易燃易爆危险品通过码头上船过海，为港口和船舶安全提供有力保障。
据海口市交通运输与港航管理局相关负责人介绍，上半年海口港区旅客进出港人数累计完成563.9万人次，滚装汽车吞吐量累计完成166.2万辆，港口生产持续复苏，经营效率明显改善。下一步，将继续推进琼州海峡一体化工作，加快落实航运扶持资金，细化完善有关航运业奖励补贴方案，持续优化营商环境，通过织密海峡交通网，构建海南自贸港开放大格局。