▲可利用停站上下客的30秒时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行。
享有优先通行权
三亚首条有轨电车开通后将采用混合路权形式，即列车在专用车道上实行独立路权，轨道位于在道路中央绿化带上。车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权，遵守道路红绿灯规则。
“当有轨电车到达路口时，电车的信号和交警系统的社会车辆信号将进行智能协调，有轨电车将享有优先通行权。这也意味着有轨电车通过路口时基本不用等待。”徐辉昌介绍。
目前，三亚首条有轨电车调试的路段只限于解放路至育秀路(含规划一号路)五站四区间。记者从育秀路站上车体验，途经凤凰路站、水城路站、三亚河东路站、解放路站，全长3.5公里，用时11分钟。“有轨电车开通后，将为附近为居民提供更多的出行选择，极大地方便市民的出行。”三亚市轨道交通有限公司副总经理任启伟说。
有轨电车不仅本身是一道风景，沿线亮丽的风景更是繁花似锦美爆了，今后“三亚游”又多了一条电车观光的线路选择。