东风日产：新阳光和骐达无车可卖
除阳光、骐达外，东风日产其余车型的货源均较充足。目前，经销商针对现有库存展开了促销，库存量最大的天籁全系，让利幅度高达2.5万元。本地经销商表示，虽然暂未从车厂受到减产的正式消息，但从可靠渠道获悉，车厂已计划将产能从每月6万辆调低到3万辆。如果成为事实，目前紧缺的新阳光和骐达将再面临无车可卖的尴尬。
记者了解到，目前经销商货源最充足的车型是天籁，占到总库存的一半左右。而轩逸、逍客和奇骏等车型货源状况比较稳定，轩逸优惠仍为8000元左右。而新阳光订货周期已从半个月延长到3个月左右，骐达由于新车上市，库存车几乎售罄。少量骐达库存车目前优惠幅度仍有1.2万元。
一汽丰田：全线产品大幅“收价”
地震对车市冲击最大的日系品牌当属一汽丰田，记者从广州市场了解到，目前一汽丰田不少经销商已感受到库存不足，而全系列产品已经全面回收让利。
车展前还有较大优惠幅度的一汽丰田各车型，现在已经全线涨价，卡罗拉、花冠、RAV-4和锐志都取消了现金优惠，而皇冠的优惠幅度也从4月初的最高3万元，缩减到目前的几千元。记者还了解到，不少经销商提车计划偏少，5月份开始将会面临部分车型缺车。
广汽丰田：汉兰达取消现金优惠
广汽丰田经销商介绍，汉兰达所受减产的影响较大，凯美瑞由于目前库存丰富，暂时不用担心货源供给不足。目前，凯美瑞让利幅度仍有2万元，而汉兰达已取消了现金优惠，仅送出6000元左右的购车礼包。而汉兰达不少车型也存在缺货情况，例如3.5L的七座汉兰达订车周期就较长。
雷克萨斯：趁机涨价
由于日本工厂全面停产，日系进口车所受影响更为显著。目前雷克萨斯全系车型均进行了价格大回收，几乎所有车型都取消了现金优惠。目前ES系列库存车较丰富，可现货提车；RX系列、LS系列均面临严重缺货，等货周期在3个月左右。而对现有库存车，经销商也趁机进行价格上涨，例如，某经销商库存的RX450h，月初还可以给到客户5万元让利，目前优惠幅度只有2-3万元。如果订车，不仅要等到8月底，而且暂无现金优惠。
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福特：南京工厂提前停产检修
福特中国表示，为了确保接下来的零部件供应，长安福特马自达汽车有限公司南京工厂采取了预防性措施，把今年预定一周的停产检修时间提前到4月25日。“这样做是预防性措施，以主动管理日本地震对零部件供应可能产生的影响。”
福特汽车还宣布把北美、欧洲和亚太地区一些计划中的停产检修时间提前。目前正与供应商合作，尽量减小日本地震带来的影响。福特表示，到目前为止，此前公布的全球产量计划不变。
随着零部件库存的紧张，当前日本地震对全球汽车业的影响正在逐步呈现。