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探索“马不停蹄”
降本增效，升级全流程服务产品
学习品鉴葡萄酒、练习咖啡冲泡技法……2月，海南航空客舱管理部，一堂堂“五星服务精进系列课程”正在进行中。
参与培训的，是一支特别的队伍。去年底，海南航空启动团队品牌化项目，从党员示范组、精品飞行团队、海品空厨团队中挑选出1300余名优秀乘务员，组成海南航空乘务标杆团队——“海天祥云组”。
“这是一份沉甸甸的责任。”接过“海天祥云组”的专属徽章时，海南航空乘务员刘颖直言自己干劲十足。
干劲并非从天而降。自海航航空集团2021年底加入方大集团后，不少海航人渐渐发现，“大锅饭”和“平均主义”的时代一去不复返，取而代之的是一套奖优罚劣的“赛马”制度。
赛什么?在市场、服务、运行、人力等各个业务体系，与自己最好的水平比，与兄弟企业比，与国内国际同行比。“哪个做得比我们好，我们都要虚心去学习。”在方威看来，只有这样才能做到极致，才能“人无我有，人有我优”。
怎么赛?新海航坚持“能者上、优者奖、庸者下、劣者汰”的用人导向，给出一套“干到给到，上不封顶”的激励政策。“以前干多干少一个样，现在是多劳多得，干劲儿比以前提升不少。”在海南航空员工论坛里，有员工如是评价。
除了工资，如今海航人还有机会收到降本创效激励、IT创新孵化激励等各类奖金。一年多来，新海航累计兑现激励逾5.2亿元，一批批想干事、能干事、干成事的海航人脱颖而出，也推动着全流程服务产品的改进与升级。
“我们不断提升服务创新能力，推出了现磨手冲咖啡、巡舱氛围灯、特色署名休息卡、特色方言广播等近20项创新产品和暖心产品，短期内将陆续投入到航班保障中。”海南航空客舱管理部相关负责人坦言，“马不停蹄”的探索与创新，既为旅客体验，也为企业发展与自我进步。
如此回答，印证的正是新海航“四个有利”的企业价值观：对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利。
对于不少老海航人而言，新海航最大的“新”，便是企业文化。这一点，在海航技术中南维修基地工作了20年的易从涛体会颇深，“原来公司对航材与采购的问题，存在着粗放管理，但如今变了。”
变化始于一年多前。方大入主不久，新海航便掀起一场声势浩大的“大干100天”活动，新增和修订下发18个业务体系1300余项管理制度，通过精细化管理，全力堵塞各业务体系中存在的“跑冒滴漏”现象。
“我们在民航业内首次建立日成本管理机制，通过运用信息化管理手段，对生产经营的每一个环节做到精准管控，对每一天的成本和收入了如指掌。”海航航空负责人说，在新海航，该花的钱不计成本，不该花的钱一分也不能花。
大到依托大数据和飞行技术实现节油，小到食堂进货的纸箱也要收集起来卖废品，2022年，海航航空各单位共发现“跑冒滴漏”问题点3800余个，通过堵塞“跑冒滴漏”累计降本创效逾31亿元。
经营成本在降，工作效率却不降反升。
一年来，新海航投入资金逾1.3亿元，持续完善信息化系统建设，新建升级核心系统24套，包括互联网支撑平台、收益运价、数据中台、日成本系统、采购全流程系统、客舱供应链等。以往靠手工抽样完成的工作，如今通过大数据即可自动提取，工作效率得到极大提高。
于是又回到最初的问题：已是“五星”，如何还能更好?从新理念到新机制再到新技术，新海航不断用脱胎换骨式的自我革新给出回答。