“一点不差、差一点不行，这是高铁人的作业理念和标准。”东方车间主任张贤说，为了改善站内线路平顺、稳固，保持线路高平顺性，满足舒适、平稳行车要求，需要进行人工捣固，做到双轨间零误差，确保线路质量。
工具出库清点。吴怡辉 摄
从晚上10点多开始点名、分工、准备工具、上车出发，到作业地点、上线作业、收工返回，整个作业过程大约需要7、8小时。归来时，已是东方露白。“岁月静好，只因有人负重前行。”这是对铁路人为了保安全、在背后默默奉献的最好诠释。
入场前再次清点工具。 吴怡辉 摄
“一点不差、差一点不行，这是高铁人的作业理念和标准。”东方车间主任张贤说，为了改善站内线路平顺、稳固，保持线路高平顺性，满足舒适、平稳行车要求，需要进行人工捣固，做到双轨间零误差，确保线路质量。
工具出库清点。吴怡辉 摄
从晚上10点多开始点名、分工、准备工具、上车出发，到作业地点、上线作业、收工返回，整个作业过程大约需要7、8小时。归来时，已是东方露白。“岁月静好，只因有人负重前行。”这是对铁路人为了保安全、在背后默默奉献的最好诠释。
入场前再次清点工具。 吴怡辉 摄