海口网12月9日消息（见习记者 吴怡辉 通讯员 孙磊 黄凯芝 摄影报道）12月9日，“发现最美铁路·讲述环岛高铁幕后的故事”网宣活动开始第三日行程。当天凌晨，“发现最美铁路”团队走进位于环岛高铁西段的海口综合维修段东方综合维修车间（以下简称“东方车间”）。记者看到，在东方站场的线路上，一群铁路职工热火朝天地进行养护作业，起道、脱杆、捣固、操纵道岔、测试数据等道岔工电联整作业。
道岔工电联整作业现场。吴怡辉 摄
工作人员拆卸电液转辙机。吴怡辉 摄
“高铁白天动车组运行，铁路维修养护工作只能安排在夜间进行。”东方车间党支部书记邓忠辉向记者介绍，为了安全起见，他们会在凌晨4点半前完成线上作业。此外，还有一组人员在站内不远处进行轨道精调作业。有的用电子轨温计对轨温进行测量；有的用电子道尺逐根轨枕检查轨距和水平，并用石笔在轨面上进行标注，画撬、扒撬、捣固。
工作人员进行零件清污。吴怡辉 摄
轨道精调作业。吴怡辉 摄