俄欧之间的“气路”再次收紧
相较于有望恢复的“粮道”，俄欧之间的“气路”再次收紧。
本周，“北溪-1”天然气管道的输气量再次减半，而被西方以制裁为由扣押的涡轮机仍未全数归还。
这让欧洲遇难题：“这个冬天怎么过？”
法国巴黎的跑酷少年又有了新玩法。在深夜关掉香榭丽舍大街上的灯牌，“灭灯侠”收获不少网友点赞。
跑酷炫技背后，是欧洲愈演愈烈的能源危机。
7月27日，由于一台涡轮机需要技术维护，俄罗斯“北溪-1”天然气管道对欧洲的输气量再次减半，降至满负荷状态的20%，约为每日3300万立方米。
据俄《生意人报》称，按照技术要求，波尔托瓦亚压气站应当有5台涡轮机处于工作状态、1台涡轮机处于备热状态，才能达到最大供气量，而目前仅有一台涡轮机处于正常工作状态。
俄罗斯天然气工业股份公司副总裁 马尔科洛夫：去年12月，西门子073号涡轮机被送到加拿大的一家工厂进行维修，我们预计今年5月可以将其取回，但这台涡轮机至今没有被送回俄罗斯。由于西方的反俄制裁，在未经俄罗斯天然气工业股份公司同意的情况下，这台涡轮机不是从加拿大送回俄罗斯，而是被运往了德国。
正是由于西方未按时归还涡轮机，波尔托瓦亚压气站无法进行轮换检修，导致“北溪-1”无法对德正常输气，欧洲天然气期货价格也在本周飙升至创纪录的每兆瓦时223.85欧元。
7月27日，德国吕根岛的七位市长对州政府和联邦政府致联名信，提议启动“北溪-2”管道以确保天然气供给。
俄罗斯外长 拉夫罗夫：谈到“北溪-2”，它早已准备好缓解当前局势并满足欧洲的能源需求，目前它纯粹是因为政治原因而保持关闭。