原标题：我省高速公路部分互通立交存交通安全隐患、易拥堵
隐患互通盼变通
“嘀！嘀！……”12月3日早上10时许，一阵急促的汽车喇叭声，在G9811中线高速公路琼中互通与海榆中线交叉路口突然响起：一辆在海榆中线上直行的“泥头车”在减速之余，连续鸣笛提醒一辆刚驶离高速的小轿车注意避让。
12月4日下午，海南环岛高速公路狮子岭互通与海榆中线交汇口发生拥堵。海南日报记者 邱肖帅 摄
地方道路上行驶的直行车辆小心翼翼，逆向转弯驶入、驶离高速的司机心惊胆战，这样的场景在全省不少高速公路互通立交处都可以看到。存在交通冲突点、安全隐患突出、影响通行效率、易拥堵……随着交通流量增加，部分互通立交的问题逐渐浮现，记者对此展开了调查。
隐患多
与地方道路存在交通冲突
海南环岛高速公路澄迈大丰互通匝道与澄迈金马大道地方平面相交，往来车辆需谨慎避让来车。海南日报记者 邱肖帅 摄
来自琼中黎族苗族自治县的省人大代表反映，琼中互通自2018年启用以来，随着交通流量明显增加，交通事故率逐年上升。
“我们单位有一辆车，从琼中互通下高速时被撞了。”琼中县交通运输局公路岗负责人田瑞涛介绍，琼中互通是半苜蓿叶形互通立交，高速公路互通匝道与地方道路平面相交，存在交通冲突点，“有冲突点就会有安全隐患，近年来随着万洋高速、山海高速建成通车，如今琼中互通的车流量大增，安全隐患更突出了。”
G98环岛高速公路大坡互通也是典型的半苜蓿叶形互通立交，同样存在上下高速公路车辆与地方道路行驶车辆冲突的问题。
“三个方向的来车都交汇在大坡互通与昌江大道交叉路口，不仅存在交通安全隐患，还容易拥堵，去年清明节当天，这里堵了一个多小时，排起几公里长的车龙。”负责大坡互通等路段日常巡逻管理工作的昌江交警大队高速中队辅警吴焕禄说。
刚驾车从G9812海文高速公路潭牛互通立交驶出的网约车司机庄成也向海南日报记者反映，从此处通行要格外小心。“海口往文昌方向的出入口临近村庄路口，骑摩托车、电动自行车的村民多，一不小心就容易酿成事故。而如果从潭牛镇方向驶来从此处上高速回海口，左转又与直行车辆冲突，不安全。”
G9812海文高速公路大致坡互通立交虽然将上下高速公路的匝道分开，形成一个简易菱形互通立交，但因为与地方公路平面交叉，加之临近大致坡镇墟，也容易发生交通事故和车辆拥堵。
此外，记者调查了解到，G98环岛高速公路大丰互通、狮子岭互通、定安互通等也存在类似问题。