海口新海港
新海港片区规划范围约5.1平方公里,分为新海港和粤海南港两个港区。
新海港是海南主要的客货滚装码头，设计年通过能力为汽车100万辆、旅客600万人次。为满足发展需要，新海港启动建设海口港新海滚装码头客运综合枢纽站工程项目，设计通过能力为旅客2200万人次，汽车320万辆次。该项目已于2020年11月开工，总建设期33个月。
新海港客运综合枢纽采取人车分流的方式，建有廊桥，采用无人售票、刷脸通过、二维码通关等技术，有效缩短候船时间，让琼州海峡通行更加便捷。
新海港客运综合枢纽建成后，规模比徐闻港综合交通枢纽更大，仅客运站的规模就有8.3万平方米左右，不仅接入高铁、城市地铁，还规划有出租车、长途客运、城市公交等交通用地，为旅客实现零换乘的体验。
粤海南港是进出岛火车渡轮过海的第一接轨站，火车到达港口后被拆解上船，到达对岸（徐闻县粤海铁路北港）后再开出来，被称为“隐形铁路”。