坚持规划引领，创一流营商环境
临空经济：海口高质量发展新增长极
工人在海口美兰临空经济区航空发动机维修基地（平台）一期项目现场安装钢梁。 记者 康登淋 摄
随着海口美兰机场二期新航站楼陆续投入运营，以美兰机场为核心的临空经济区开始进入发展新时代。作为江东新区“一港双心”中的“大空港”引擎，临空经济区是海口产业集聚发展的重要阵地，打造经济高质量发展新增长极。
重点项目加快落地、产业基地相继落户、基础设施加速完善……海口抢抓海南全面深化改革开放机遇，贯彻新发展理念，落实高质量发展要求，推动自由贸易港政策早期安排取得早期收获。临空经济区坚持规划引领，创一流营商环境，成为城市优化升级产业结构的一张靓丽名片。
一架飞机从海口绕城公路美兰机场至演丰段施工现场上空飞过。 记者 王程龙 摄
A
空港枢纽
美兰机场二期陆续投运
走进美兰机场二期T2航站楼，值机大厅、安检区、候机厅、中央商业大街等均已露出“真容”。航站楼主要由中心主楼、西南指廊、西北指廊、东南指廊、东北指廊5部分组成，东西向总宽度约750米，南北向总进深约405米，工作人员正为第一批旅客做准备。
得益于航站楼独特构型，美兰机场二期实现步行距离最短，从安检到最远登机口仅需5.5分钟。同时，改变一期联排值机柜台布局，5个值机岛分布其中，共设110个值机柜台，开设32条国内安检通道，12条国际安检通道，应用自助值机、自助行李托运设备、可视化问询等30个信息化系统，采用最先进的西门子自动行李分拣系统，让出行更轻松。
作为美兰机场二期通航前的最后一次大规模演练，去年12月26日的转场运营全要素综合演练，对航空器地面保障流程、旅客进出港保障流程（含公共交通）、T1与T2旅客内场摆渡流程、行李内场转运流程等近20个项目进行全流程模拟运行，有效检验了机场二期保障流程的合理性、各类设备设施的适用性以及特情处置的联动性。
随着海南民航机场容量趋于饱和，美兰机场二期加快建设、抓紧投产对海南发展和自贸港建设意义重大。经过四年多的不懈奋斗，二期扩建项目陆续投入运营，届时，美兰机场将形成南北双跑道运行格局，实现航空、环岛高铁、高速公路等多种交通方式的便捷转换，进一步推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
据介绍，美兰机场二期对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造海南自贸港空中门户。项目投入使用后，计划到2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准，实现海南自贸港与全球的高效连接，搭建海口对外开放发展的“空港枢纽”。