这是我国首条沙漠铁路的必经之地。
站在宁夏沙坡头腾格里沙漠边缘，一道50余公里长、1公里宽的绿色屏障，把气势汹汹的“沙魔”死死地挡在包兰铁路北侧。载满乘客的列车在“绿色长廊”中穿行，将连绵的沙丘甩向远方。
治沙，就是从包兰铁路开始的。
从黄沙蔽路到沙漠绿洲，一转眼已过去半个多世纪。这条绿色长廊，与时任宁夏中卫固沙林场第二代场长张克智，紧密相联。一件白色衬衫，一条素色长裤，虽已退休多年，年逾古稀的张老在接受央广网记者采访时，依旧耳聪目明，从麦草方格，聊到治沙难关，他滔滔不绝。有人要插话，他手一摆，“先听我说”，不愿别人打断。“如果让您重新选择一次，您还会……”“我愿意!”还没等记者把话说完，张老抢答，言语间依旧保持着西北治沙人的质朴和倔劲儿。
时任宁夏中卫固沙林场第二代场长张克智（央广网记者 王晶 摄）