船上的噪音很大，乘客不怎么说话只看风景。李天平 摄
这条海口到文昌最近的水路，一共5.3公里，开船约30分钟就能到。船客中有为铺前糟粕醋慕名而来的食客；有运输海鲜到海口的生意人；还有往返两岸的居民。下了船就能坐上曲口到府城的小巴，交通工具无缝衔接非常便利。
“每半个小时就一班，跑到下午6点才停，每天人特别多，船费那时候才3块5。”文国新告诉海口网（微信号：haikouwang2013）记者，船队渐渐发展成了4条船，21名队员，每天5时许，第一班轮渡的船工就会起床前往渡口做准备，6时准时开船，每趟船需要两个人配合，一直到18时，船工才会结束一天的工作。
当时的曲口渡口有多繁华，已经驾驶曲口往返府城线十几年的曲口车队小巴司机林师傅很有发言权。年近花甲的林师傅告诉海口网记者，他一直跑这条线，曲口渡口到府城来回60公里，起初线路上有25辆车，人多时，一条船坐得满满当当，有26个人，一辆小巴都装不下。