客滚轮抵达新海港码头，工人拉动揽绳对轮船进行固定。见习记者李天平 摄
据介绍，马村港区是未来的中心港区，计划分期建设马村港二期码头、马村港三期散货码头、马村港三期集装箱码头、马村港三期多用途泊位、马村港四期集装箱码头等项目。现已建成马村港二期、三期散货码头工程，共8个5000吨至3.5万吨级的散杂货泊位，设计年通过能力550万吨。当前正在开展马村港三期集装箱码头和多用途码头、四期集装箱码头项目的前期工作，拟建设8个5万至10万吨级集装箱泊位，可形成约500万标箱的年通过能力，满足秀英港集装箱业务的存量搬迁和未来发展增量的需要，同时为探索建设中国特色自由贸易港创造基础条件。
根据未来发展需求，海口后续还可利用马村西部港区剩余岸线继续扩建马村港五期、 六期集装箱专用码头，整体建成后码头泊位年通过能力将超过2000万标箱。未来，马村港区将打造成为全省吞吐能力最大、现代化水平最高、竞争力最强的综合性核心港区和临港产业基地。
相关链接：
海口秀英港新海港全面实行小车预约过海海口市新海港临港生态新城规划方案研讨会在京举行
海口新海港加快建设提高通航能力 争取年通过330万辆车次