货车通过跳板驶入客滚轮。见习记者李天平 摄
“双港”扩容 立体交通打造“城市门户”
6月24日傍晚，夜幕降临，美兰机场二期工地塔吊林立，机械轰鸣，灯火通明，一片繁忙的施工景象。多栋建筑拔地而起，高耸的T2航站楼初现“真容”。
在海南紧锣密鼓地推进自由贸易试验区，逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设的当下，作为省会城市的海口，正在加快推进“双港”的扩容升级，着力在新时代谱写引领大发展的新篇章。
美兰机场二期扩建项目总指挥胡文泰表示，“美兰机场二期扩建项目作为海南省大型公共基础设施，位于海口江东新区，目前省市政府已将项目纳入海南建设自贸区（港）的关键节点性工程，我们将全力以赴统筹抓好质量、安全、进度等各项工作，加快推进二期扩建工程建设，为海南加快建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港提供高效便捷可靠的‘空中交通枢纽’。”
“这里将是海口未来新的‘空中门户’。”胡文泰说，项目建成后构建更加高效便捷的立体交通枢纽，搭建海口对接“一带一路”、连接世界的“空中桥梁”。T2航站楼建筑面积近30万平方米，体量是现有T1航站楼的近3倍，创新应用错层隔震技术，是国内在建的最大错层隔震建筑，实现经济效益和安全效益的双赢；同样在航空安保、环境保护、智能服务等方面引入更多的新技术和新应用，全力打造美兰机场升级版。
“精细升级‘空中门户’，让海口对接世界更加便捷。”胡文泰说，美兰机场二期扩建项目建成后，将整合航空、铁路、公路等多种交通方式，构建高效便捷的交通换乘体系，打造成为我省重要的陆海空立体交通节点，成为中国与东南亚黄金航道连接的区域航空枢纽，进一步促进海南发挥海上丝绸之路的战略支点作用。同时，以机场为资源平台，发展包括航空物流仓储、维修制造等航空指向性产业，以及旅游休闲、商务贸易等航空服务性产业为一体的新型综合性产业片区。
海口港口建设同样在有序快速推进。海口港新港区计划2020年全部项目建设完成，将成为海口市轮渡运输的主集疏运港，并打造成为具有一流的客运枢纽站、智能化的装卸工艺、完备的片区交通组织体系等功能的陆岛运输中心和水陆综合交通枢纽。通过能力将达到汽车480万辆次、旅客3300万人次，充分满足琼州海峡大通道的运输需求。