乘客们检票乘坐东金线轮渡。 张霁平 摄
“我以为黄浦江上的轮船都是观光的，没想到还有交通航线啊。”市民陈女士对记者说。轮渡已经离我们这样远了吗？如今，一座座隧桥架起，一条条地铁通行，大多数人已不再需要乘轮渡往返浦江两岸。行人匆匆，而码头仍在——正如那段充斥着呜呜汽笛声的回忆中一般。
东金线外的指示牌。 张霁平 摄
“来这边坐东金线轮渡的人一年比一年多了。”在外滩金陵东路渡口负责检票的陈女士已在这个岗位工作了十年，在她看来，连接外滩和浦东东昌路的东金线的客流量并没有受近年来高速发展的地铁网络太大的影响。
热闹的东金线甲板。 张霁平 摄
“坐这条线的主要都是游客，因为可以从南京东路顺着外滩一路逛过来再坐轮渡到浦东，行径上海的各种地标建筑，票价也便宜，对游览来说很方便。”与黄浦江上动辄120元一次的观景邮轮相比，乘坐东金线你只要花2元就可以渡江赏景，虽然非观光航线，但对游客来说也非常划算。陈女士还表示，放假和双休日时这里客流量最大，工作日游客少了，坐船的人也会少。