苏权科说，如果没有国产的大型施工装备、大型浮吊、大型船舶，参建企业就不可能完成这一艰巨挑战。“安装的海豚桥塔，一座就重约2800吨，我们调用了两艘自主生产的分别为3200吨和2300吨的大型浮吊船协同作业，让这么巨大沉重的钢塔在海面上翻了个身，最后精确定位在承台上，这一项就创造了世界纪录。”广东长大公司港珠澳大桥CB04标项目书记罗锦鸿说。“中国制造”长足进步，是得以让“拼积木”实现的根本原因。这位从业20多年的桥梁专家说，15年前，国内浮吊船的承载量也就百吨左右，但是现在中国企业已经跻身全球最顶尖的浮吊船制造者行列，从中国出发的浮吊船已经在世界多个地区参与桥梁施工。新华网发唐耿澈摄