琼州海峡海面上往来穿梭的轮渡，为两岸通行提供便利的同时，也带来了一个长期存在的环保难题——船舶生活污水如何处置？近日，随着“凤凰岭”轮在徐闻港顺利完成生活污水岸上标准化接驳作业，琼州海峡船舶生活污水岸接试点正式落地。
船舶生活污水直排入海，是近海污染来源之一。按照海事污染防治法规要求，船舶生活污水须岸上接收处置，不得直排入海。
今年初，海峡股份轮渡公司机务管理部启动专项改造工作。技术团队逐船实地勘察，“一船一策”定制方案，利用船舶靠港空档错峰施工，在不影响正常营运的前提下，完成了全船队污水专用管路铺设和配套设施加装。所有营运船舶硬件全部达标，具备常态化合规岸接条件。
硬件就绪后，人的问题同样关键。海峡股份轮渡公司组织机务主管和船上轮机骨干开展专题培训，涵盖环保法规、管路原理、接驳流程、设备维保及故障应急处置等内容，确保一线人员懂原理、会操作、能维保。
“凤凰岭”轮的成功试水，为全船队推广提供了可复制的样本。“下一步，随着岸接作业在全船队常态化推行，我们有望率先实现船舶水污染物全域‘零排放’，从而守护这片碧海清波。”海峡股份相关负责人介绍，目前已统一接驳操作、人员管理、污水转运三项标准，并在全船队推行生活污水岸接、应接尽接，搭建起“船上贮存、码头接驳、岸上处置”的全链条闭环处置体系，从源头遏制生活污水直排入海。