市民在公交枢纽站乘坐“响应式公交”出行。
C 推出特色服务 提升出行体验
“您好，这辆车推出‘响应式停靠’服务，到站下车时需要提前按铃……”7月30日，在海口高铁东站公交站，市郊2路驾驶员薛继全正耐心提醒每一位上车的乘客，告知他们之后如遇到“响应式停靠”公交，上车要招手、下车要按铃。
为进一步提升公交通行速率，缩短市民出行时间，今年5月，海口推出首批机场1路、机场2路、机场3路等3条“响应式停靠”公交线路。7月29日，海口再推出市郊1、市郊2、市郊3等3条“响应式停靠”公交线路。
据悉，海口首批“响应式停靠”公交线路推出以来，3条线路日发车203班次，单程平均40公里，平均耗时86分钟/班，比实行“响应式停靠”之前平均节省至少8分钟/班，日客流较之前增加2.6%，提升出行效率，缩短出行时间，获得不少市民游客的点赞。
记者注意到，在市郊2路车厢内，共配备了3处“下车铃”按钮，车厢内外均张贴了“响应式停靠”公交的相关文字提示。“‘响应式公交’属于‘按需停靠’，即公交车不再像传统模式那样逢站必停，而是根据乘客的实际需求决定是否停靠。”张强告诉记者，公司还对运营“响应式公交”的驾驶员进行培训，包括车厢服务规范、特殊乘客服务、驾车操作规范等方面，确保驾驶员熟知“响应式公交”的运行模式。
“响应式停靠”是海口公交今年推出的一项创新服务模式，但其创新发展之路不止于此。今年6月，海口公交还跨界探索“公交+旅游”服务新模式，让乘客在“老爸茶·海口巴士”上，实现一边品尝美食，一边慢游海口。
据悉，“老爸茶·海口巴士”线路覆盖我市核心旅游区和商业区域，从充满南洋风的骑楼老街到钟楼，再驶向云洞图书馆、天空之山等热门打卡点，每一处都承载着海口独特的文化记忆与城市风情。
一方桌，一壶茶，几样点心……在这辆“移动的老爸茶馆”里，巧妙融合了交通、观光、茶文化与演艺，乘客不仅可以看窗外美景，还能在双层巴士中品老爸茶韵、享欢乐时光，海南特色文化在城市慢游中绽放独特魅力。
“近年来，海口公交不断优化服务，寻求创新发展，正积极从‘保障型’向‘服务型’蜕变，既要答好为民服务‘出行卷’，更要答好助力城市发展‘创新卷’。”海口交投集团有关负责人介绍，海口公交将持续以乘客出行保障为先导，做好线路优化、运力供给、定制出行、高质量服务等工作，为更好地服务群众出行提供强有力支撑。