借风势：
探索海上风电制氢新模式
作为海洋资源大省，海南勇立“风”口，布局海上风电产业，积极探索“海上风电+海洋牧场+制氢储能”发展模式，逐梦深蓝，打造千亿级新能源产业集群。
为此，我省出台《海南省海上风电场工程规划》（以下简称《工程规划》），根据《工程规划》内容，“十四五”期间，我省将在临高、儋州、东方、乐东、万宁等沿海市县规划建设11个海上风电场，单个场址规划装机容量为50万千瓦至150万千瓦，建设规模为1230万千瓦。
2022年1月，国家能源局批复了该《工程规划》，国内风电领域头部企业纷纷进驻我省，抢滩布局风电产业。
在大唐、申能两大海上风电项目开工之前，明阳东方CZ9海上风电场示范项目、中电建海南万宁百万千瓦漂浮式海上风电项目、华能临高海上风电项目等已先后开工。
据中国大唐副总经理张传江介绍，本次开工的CZ3是中国大唐投资规模最大的海上风电项目，6年来，围绕海南“清洁能源岛”建设目标，中国大唐在海南累计完成投资超过100亿元，在役、在建、获批待开工的清洁能源装机容量超450万千瓦。
为了更充分利用这些风电资源，国家能源集团海南电力有限公司董事长李富军建议，海南可推动“风光发电+海水制氢+氢储能”，即利用风或光发电，电解海水生产氢气、氮气，然后可再生产绿色的甲醇燃料。
在海南省开放型经济研究院院长李世杰看来，探索海上风电制氢，能有效解决海上风电难以储存以及陆地电解水制氢成本较高这两个问题。
据了解，海南省发展和改革委员会等八部门日前联合印发《海南省氢能产业发展中长期规划（2023—2035年）》指出，随着海上风电、核电等清洁能源制氢逐步成型，预计到2030年，海南可再生能源制氢量达到40万吨/年。