封关运作准备扎实推进
近日，走进海口新海滚装码头客运综合枢纽站大楼，宽敞整洁的环境提升了旅客的体验感，透过巨大玻璃建筑可以看到楼外一艘艘客滚船整齐有序地停靠在码头。作为琼州海峡港航一体化的重点推进项目、全国最大的港口客滚综合枢纽——海口新海滚装码头客运综合枢纽站于2023年11月投入试运营后，进出海南岛的人流、物流更加活跃，琼州海峡综合运输通道保障能力得到显著加强。
2023年11月29日，海口新海滚装码头客运综合枢纽站正式投入试运营。 海口日报记者 孙士杰 摄
封关运作工作是海南自贸港建设具有里程碑意义的系统工程。作为海南自贸港核心区，海口全力落实任务清单、项目清单、压力测试清单“三张清单”，以时不我待的紧迫感、责任感，系统推进软硬件基础设施建设。
在刚刚过去的元旦假期中，2000余名工人坚守在海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所建设项目一线，铆足干劲全力推进项目的室内二次结构、装饰装修室外配套设施，膜屋顶吊装等工程施工。
“主体工程施工完成后，项目施工进入全面冲刺阶段。”项目施工方中铁广州局集团海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所建设项目总工程师李钦臣称。
2023年12月20日，海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所建设项目现场，工人在进行膜结构吊装施工。 海口日报记者 石中华 摄
施工铆足干劲，目标即将实现。“目前，我市负责的9个封关运作准备项目主体全部完工，总体形象进度超过80%，所有项目正全力冲刺收尾目标。”市发改委相关负责人介绍。
2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是全岛封关运作的攻坚之年。海口正充分开展压力测试，不断拓展测试场景，稳步开展“一线”放开、“二线”管住进出口管理制度试点工作，立足扩大范围、做大流量，主动承接更多对外开放政策和压力测试任务在海口试点先行，为封关运作打下坚实基础。