“微循环”畅了
老百姓笑了
城市交通疏堵保畅，让群众在城市建设发展中看到新变化、得到真实惠。
今年2月10日下午，在海口市第十七届人民代表大会第三次会议闭幕会上，海口市首次采用人大代表票决制的方式来确定民生实事项目。经过人大代表现场投票表决，从13个候选项目中，表决出10项民生实事，其中就包括计划打通8条断头路。
当前，海口市正围绕进一步畅通“微循环”，强化要素保障，扎实推进打通断头路工作，着力构建功能完善、通达便捷的交通路网，切实提高道路通行能力和效率。
2022年，海口打通断头路中，包括市委、市政府2022年为民办实事事项的6条市级断头路。为进一步完善城市交通网络，全市还打通了8条区级断头路。
海口市琼山区大英五街西段路。海口日报融媒体记者 石中华 摄
近日记者来到去年打通的国兴大道北侧大英八路看到，修好的路已汇入主路网，周边居民能便捷地驶入国兴大道。
市民陈奕金在大英八路路边开了一家便利店，由于家住大英八路另一头，过去一到雨天，路面坑洼处的积水能没过电动车电池，原本只需5分钟的上班路，他却需要绕道20分钟。
“去年底通车之后，现在我每天步行5分钟就能到店，路修好了，周边人流量也增多了，我的店铺生意也越来越好了。”陈奕金开心地说。
2月7日，航拍视角下，已通车的美兰区大英八路中段。
一条条断头路的打通，畅通了城市“毛细血管”，不仅有效缓解周边交通压力，方便市民便捷出行，同时优化了公交线网，达到服务周边企业的效果，进一步促进海口经济社会高质量发展。
2023年海口将打通以下断头路：
兴海路：
项目西接长天路，东接现状兴海路， 全长439.52米，红线宽度40米。
道客二路：
项目西起龙昆南路，东至大英山西四路，红线宽度为40米，全长约571.170米。
金盘路至华庭路：
项目位于城西片区，起点接金盘路与坡巷路平交口，终点接现状华庭路。道路全长150.7米，双向四车道，道路红线宽30米。
长安路南段：
项目位于五源河片区，南起纬一路（在建）实施终点，路线由南向北延伸，北至长安路—长源二街延长线规划交叉口，道路整体呈南北走向，项目实施长度为319.22米。道路规划红线宽42米，设计时速为50千米/小时，为双向四车道。
海交路：
项目南起海交路与永金街交叉口，北至金滩路南段，西邻宇信西岸公馆，东邻宝发海景花园。道路总长约395.11米，道路规划红线宽20米。
秀英一横路：
项目规划一路北起向荣路，南至规划二路，规划二路东起规划一路，西至永万路，道路总长约519.53米，道路规划设计红线宽度20米。
美群路延长线：
项目南起现状美群路，北至海府一横路，道路全长约200米，规划红线宽度为16米。
海和路（安民路至碧海大道段）：
项目东起现状海和路与安民路交叉口，西至碧海大道，长度共299米，规划红线宽20米。