10月1日下午，刘登殿提前来到海口78路公交始发站迎接开工。“到，我签个名。”在祉园站不足8平米的休息室里，公交车驾驶员们依次进行酒精测试、接受核酸和体温检查，排队签名准备上岗。“来了，国庆快乐啊！”海口公交集团78路线长吴多学上前拍了拍刘登殿肩膀，两人互道了节日祝福语。
发车前仔细检测 安全驾驶记心间
距离发车还有半个小时，刘登殿趁着这会工夫仔细对车辆转向制动传动、灯光电器、轮胎等关键部位进行检测。78路公交线路总长11.1公里，他一次来回2趟，每天总共6至8趟。而这每次10分钟的“体检”，能够确保车辆安全运行2小时。
刘登殿驾驶78路公交车。史子杨 摄
“驾驶的各项检查和行车大小事务都需要驾驶员亲力亲为，比如是否有乘客需要呕吐袋，年老的乘客是否已经全部坐在座位上，包括乘客进站后引导扫描地点码、到站指引乘客下车，到达终点站后检查设备安全、巡视车厢……”进入海口公交集团两年来，刘登殿每天都在重复着这套同样的动作和话语。他常年着一身低调而质朴的淡蓝色工装，摘下口罩后，脸上被太阳晒黑的痕迹和眼尾的皱纹清晰可见。