原标题：G15沈海高速公路海口段工程建设加速推进
路基工程完成99%，预计年底通车
9月14日上午，伴随着机械轰鸣声，满载混合料的卡车不停往来于G15沈海高速公路海口段项目（以下简称“G15项目”）美安互通G98拼宽段施工现场。随着沥青摊铺机将加工好的沥青混合料逐层摊铺在路面上，经过数台压路机小循环、不间断地复压，一条崭新、宽敞的公路渐渐成型。
9月14日，G15沈海高速公路海口段工程现场，施工人员正在泼洒沥青油。 见习记者 孙士杰 摄
多措并举 严把工程质量“生命线”
面对140摄氏度高温，中交路建G15沈海高速海口段路面标科学技术部部长文波顾不上擦拭汗水，一边凝神看向手中沥青测温仪上显示的温度，一边走动着将传感器探头反复插入沥青层中。“根据仪器数值来看，沥青层经受住了‘烤验’，目前温度处于有利于施工的合适区间。”文波说，温度是沥青面层摊铺作业的重要指标，温度过低会影响沥青层的压实度、平整度，而过高则会导致沥青老化。
围绕G15项目年底通车的目标，参建单位坚持高标准施工、高质量推进。文波指着路面刚浇上沥青油的“白布”向记者介绍，沥青摊铺前所预先铺设的聚酯玻纤布能够有效减缓反射裂缝的发生，同时能够保护基层材料免受雨水的下渗影响。自8月份以来，路面工程已完成34566吨沥青面层、7944吨级配碎石底基层、42603吨水稳基层摊铺施工；交安及机电工程完成海秀互通M、N、T匝道标志标牌及路灯安装。
抢抓工期 项目建设防疫“两不误”
“疫情期间我们对施工和管理人员采取点对点的封闭管理，保证施工效率能够达到平时的8成以上。像今天这样适合沥青铺摊的大晴天，我们的人员和设备都是24小时三班倒、不停转，争取把因疫情和天气等因素耽误的工期抢回来。”中咨集团G15沈海高速海口段代建指挥部党支部书记、总监理工程师袁叙兵告诉记者，自海南8月份发生疫情以来，为贯彻落实省委省政府、省交通运输厅及省交通工程建设局工作部署，各参建单位抢抓工期、开足马力，坚持“一手打伞，一手干活”，做到项目推进与疫情防控两不误。
施工人员正在铺设沥青路面。 见习记者 孙士杰 摄
袁叙兵介绍，面对疫情防控对施工组织产生的影响，代建指挥部科学谋划、统一部署、逐一攻克。对因静态管理导致主材及混合料运输车辆通行受阻、沥青卸货转场运输困难、施工班组无法按时进场等问题，项目各参建单位积极与相关防疫部门进行沟通协调，及时将施工材料运输至施工场地；同时，坚决落实闭环管理，坚持全员每日核酸检测，定期安排专人进行驻地全方位消杀， 在确保全力做好疫情防控的前提下，有序推进项目建设，确保项目如期完工。
据了解，G15沈海高速公路海口段项目全长13.727公里，是G15沈海高速、G75兰海高速在海南的“最后一公里”，也是海南省高速公路连接全国高速公路网的唯一通道。截至目前，G15项目路基工程完成99%；桥涵工程完成99%；路面工程完成45%；机电工程完成16.4%，交安工程完成20%。