【跨越】
光明日报记者 李 慧 赵明昊 尚 杰 王艺钊
风吹稻海千重浪，项目攻坚正当时，城市建设展新颜……盛夏时节，走进新疆乌鲁木齐米东区，一幅绿水长流、空气清新、和谐宜居的生态画卷展现在眼前。
从帕米尔高原到准噶尔盆地，从昆仑山上到塔里木河畔，天山南北生机勃发，壮美如画。党的十八大以来，新疆社会稳定、经济发展、民族团结、宗教和顺，天山南北繁荣兴旺，各族群众团结奋进，书写了新疆历史上发展进步的恢宏篇章。
新疆托呼拉苏大草原。袁玉龙摄/光明图片
温宿县阿热勒镇桃花盛开。资料图片
伊宁县文工团为牧民慰问演出。 闫杰摄/光明图片
1.发展步入快车道
朝霞映彩花，晨露仍未晞。每天清晨，乌鲁木齐鲤鱼山公园、市植物园里，热爱运动的人们都会用晨跑开启一天的美好生活。
而在乌鲁木齐高新区（新市区）北区工业园的企业车间，机器轰鸣，马达声声，各类产品正被送往全国各地乃至国外市场。中央钻石城的中央商务区，各类公司总部正依托乌鲁木齐的区位优势，不断拓展市场……生活在这片土地上的人们处处感受着高质量发展为天山南北带来的生气与活力。
不独北疆，在南疆的塔克拉玛干沙漠，连绵不绝的沙包间风沙肆虐，中国建设者们却在这里不断创造奇迹。
6月30日，新疆第三条沙漠公路——长达334公里的尉且公路正式通车。公路横穿塔克拉玛干沙漠腹地，将巴音郭楞蒙古自治州内的尉犁县和且末县连接起来，极大方便了当地群众出行，也为当地经济向好发展夯实了基础。
“沙漠公路开通，车会越来越多、吃饭的人也挺多，经济越来越好。”生活在尉犁县塔里木乡库木库勒村的于艳春在公路附近开了一家饭店，对未来有了更加美好的期许。
6月16日，伴随着声声汽笛，从和田开往若羌的5818次客运列车驶出站台，标志着和若铁路正式开通运营。这条长达2712公里的世界首个沙漠铁路环线，结束了和田地区洛浦、策勒等县城不通火车的历史，让沿线的棉花、核桃、红枣等物产更便利地出疆。
“将来你们都能吃上我家的香蒜了！”且末县库拉木勒克乡江格勒萨依村的香蒜种植高手阿迪力·阿力木满怀喜悦：“运力上来了，我们村准备扩大种植规模，让乡亲们都多些收入。”
党的十八大以来，新疆基础设施联通水平不断提升。新疆公路总里程10年新增6.2万公里，铁路建设大踏步前进，格库铁路、阿富准铁路、和若铁路等相继开通。新疆现有民用机场25个，“疆内成网、东西成扇”的航线布局加快构建，公路、铁路、民航、管网、通信“五位一体”的互联互通网络体系初步建成。
这一切，为以粮、棉、果、畜为代表的现代农业高效优质发展，劳动密集型产业、资源密集型产业、战略性新兴产业快速发展提供动能。2016年至2021年，新疆进出口总额从1398亿元增长到1569亿元，贸易伙伴日益广泛，遍及170多个国家和地区；2022年上半年，新疆地区生产总值达8279.04亿元，按不变价格计算，同比增长4.9%，增速高于全国2.4个百分点，比一季度扩大0.2个百分点，位居全国前列。