靠着这种“社区DIY”模式，到5月27日，“小蛮驴”在沪配送物资已经超过60万件，运行里程超过3000公里。目前援沪行动还在继续。达摩院自动驾驶实验室研究员陈俊波说，团队正在持续优化技术和运营能力，沉淀完善应急支援流程，更好地支持各类突发需求。
自动驾驶技术发展了三十多年，有过低潮，有过高光，近两年落地步伐加速，Robotaxi、无人卡车和末端物流车成为最受业界关注的赛道。
相较公开道路，末端场景速度更低，但复杂度更高。校园、社区属于非结构化环境，路上行走着机动车、自行车、婴儿车、行人、小动物、滑板等交通参与者，彼此之间没有明确的通行规则，无人车必须足够智能，才能自如地前行、拐弯、暂停、让车、鸣笛、倒车。
无人车队部署范围越广，对技术的要求就越高。从北方的哈尔滨到南方的南宁，200多个场所的气候、光照、路况无一相同，相比小范围固定区域的“路测”，复杂多变的真实环境，更加考验自动驾驶算法的泛化能力。
阿里巴巴表示，未来将持续坚定投入自动驾驶技术，推动物流领域的自动化、智能化、绿色化。此前，达摩院已联合菜鸟启动自动驾驶卡车的研发。