人民警察队伍是一支有着光荣传统和优良作风的队伍，是一支英雄辈出、正气浩然的队伍，也是和平年代牺牲最多、奉献最大的队伍。2021年，全国公安机关共有261名民警、131名辅警因公牺牲，4375名民警、3420名辅警因公负伤。
在打击犯罪、保护群众的关键时刻，他们冲锋在前、能拼善赢；在重大安保任务面前，他们不辞辛劳、连续奋战；在平凡岗位上，他们辛勤工作、担当作为。广大基层民警用警铃响起时的闻令而动、险情来临时的挺身而出，默默守护着万家灯火，为建设更高水平的平安中国、法治中国做出不懈努力。
今天是第二个中国人民警察节。本报记者采访基层民警，展现他们日常工作的点滴收获，呈现他们坚定理想信念、坚守责任担当、锤炼过硬本领、磨炼纪律作风的从警故事。
——编者
乌鲁木齐铁路公安处民警
风雪中，巡护线路安全
人民日报记者 张天培
“快把绳子系上，大风要来了！”乌鲁木齐铁路公安处货场派出所副所长梁稀扯着嗓子大声喊着。
正在铁路沿线巡查的民警赶紧把准备好的绳子拿出来，几个人绑在一起，生怕一阵大风就把人卷跑了。
在货场派出所，民警有两样“秘密武器”，第一个就是绳子。“达坂城老风口，大风小风天天有，小风刮歪树，大风飞石头。”货场派出所位于远近闻名的三十里风区老风口处，一年当中，8级以上的大风达到300多天，12级大风说刮就刮，运行中的列车都需要在沿线停轮避风。
“刚来的时候对大风没什么概念，在风里没少摔跟头。”27岁的派出所民警菅荣斌回想起刚来时的窘境，显露出一丝尴尬。来到达坂城警务区工作3年多了，怎么在大风中保护自己，怎么在大风中开展工作，菅荣斌早已驾轻就熟。
货场派出所下辖的乌拉泊警务区冬季雪大，巡逻时警车容易陷到雪里出不来。这时，民警们会下车拿出第二个“秘密武器”——铁锹，一铲子一铲子地把雪挖开。挖累了，喘口气，啃两口馕，继续干。车子挖出来了，他们赶紧开上车继续巡逻。
“3359公里线路北侧没事，3360公里线路两侧没事……”病床上的盐湖警务区民警李卫国嘴里一直念叨着。前一天，当地刮起了10级大风，由于气温过低，李卫国血压突然升高，晕了过去。醒来之后，李卫国惦记的还是线路安全。兰新铁路线、兰新客专线、中欧班列从这里穿过，由于地理位置特殊，货场派出所确保列车安全行驶的意义重大。“越是恶劣的天气，我们越要出去巡查线路。”货场派出所所长王刚说。
在这三十里风区，每到夜深，他们肩上那盏闪烁的警灯，就是线路安全的象征。