由于中心区地下层是整个项目的重点和难点，为保证高效完成这一部分的建设任务，项目不仅整个春节不停工，假期过后还进入24小时全天候施工阶段。
“目前项目的集散区已经完成基础部分，正在进行地上部分施工；中心区和南北指廊区正在加快基础施工，预计5月底前全部完工。”中交四航局新海枢纽项目党支部书记王宇辉介绍，由于项目毗邻新海港区，环保压力大、标准化要求高，自去年10月开工以来，项目部精心组织、科学管理，通过采用泥浆专车外运、设置降尘喷淋系统等方式，大大提高了现场文明施工程度，为顺利完成桩基施工奠定了坚实基础，为全面开展承台墩柱施工赢得了宝贵时间。
智慧工地确保精细化高效施工
“为科学高效推进项目建设，我们运用了‘BIM+智慧工地’系统，实现对人、机、料、法、环的全方位实时监控。”王宇辉介绍，打造智慧工地是项目开建以来的一大特色，该系统通过工地管理可视化技术，构建智能监控和防范体系，有效弥补传统方法和技术在监管中的缺陷。通过BIM模型创建，施工方可及时发现设计方案中存在的问题并沟通解决、优化方案。
记者在工地内的新海港客运枢纽智慧馆看到，一面巨大的LED显示屏展示着工地现场的实时状况，从施工环境实时监测、塔吊在线安全监测、BIM模型浏览，到建设工人到岗情况与工作内容，智慧工地管理系统均一一展示。
“塔吊在线安全监测是一大亮点，当塔吊运作时超过限定的安全距离，系统会在第一时间发出警报，避免安全事故的发生。”王宇辉说道。
新海滚装码头客运综合枢纽站项目总建筑面积约8.32万平方米，建设内容包括新海滚装码头客运综合枢纽站、室外总体工程及市政配套工程。项目建成后不仅将提高新海港的接待服务水平，同时还将带动新海港片区旅游、商业、文化、自由贸易服务等产业发展，对促进海口市“港产城一体化”发展、打造国际旅游消费中心具有重要意义。