海口网1月13日消息（记者卢海浪 摄影报道）12日，海口网记者乘坐了25路、59路公交车进行体验。25路从海口高铁城西站公交枢纽站始发，途经南沙路、龙华路、海甸岛等地，是海口市交通网络中不可缺少的一部分，发班快、服务好是沿线乘客最多的评价。59路从海口高铁东站始发，终点澄迈县老城开发区（海口综合保税区），途经中国城、中商农产品市场、老城路口、海口生态软件园、海口综合保税区，贯穿南海大道，是一条外埠乘客多、学生客流密集的重点线路。
59路连接澄迈老城与海口 推进海澄文交通一体化体系建设
12日12时，记者在南沙路口公交站候车，通过“海口公交集团”微信公众号查询得知，59路最近的一班车辆还有2站即可到达。整洁、舒适是乘客上车后的第一感觉。乘务员告诉记者，59路首班车时间为5时45分，末班车时间为21时，全程票价5元。由于路程较远，车上特意为晕车的客人准备了袋子，乘务员会仔细留意车上情况并及时为客人提供帮助。
当天从澄迈老城到海口的陈先生告诉记者，他准备前往龙华路，除了59路之外，偶尔也乘坐57路来海口，十分方便。“现在海口来往老城的线路比以前多了，班次也较之前更加密集，待会儿我在城西站下车，换乘25路、18路、90路等都能直达目的地，选择很多，不怕没车。”
59路乘务组获“海南省青年文明号”荣誉称号。卢海浪 摄
当天，记者从海口公交集团了解到，59路全线往返里程共计76.7公里，用时160分钟。该条线路定时召开安全例会，每天及时、逐次对每辆车每位驾驶员及线路运营情况进行监督；严格落实车辆“三检”制度，为安全行车打下良好基础；采取形式多样、内容新颖的教学方法开展驾驶员交通安全教育培训。2020年59路无重大交通安全事故发生。此外，2020年9月该线路乘务组获得“海南省青年文明号”荣誉称号。
59路途经海口高铁东站、南海大道、老城，是不少市民游客来往澄迈与海口的重要渠道，助力海澄文交通一体化体系建设。
机场、火车站与骑楼老街无缝对接 25路发班密集方便出行
12日中午，记者来到高铁城西公交枢纽站，乘坐25路公交车进行体验。“该条线路途经南沙路、龙华路、海甸城等地段，往返20多公里，48个站点，每个站的距离在600米以内。”高铁城西场站线长韩旭光告诉记者，该场站目前共有5条线路，其中25路平峰期往返用时约80至90分钟，高峰期15分钟以内能发两班车，平峰期10分钟一班。
25路公交车。卢海浪 摄
“近年来海口公交的变化很大，车辆更宽敞，发车更快。”市民李女士从白坡里上车前往海甸岛，她经常乘坐的路线是25路、22路、26路及33路，日常出行需求基本覆盖。记者沿途发现，25路线班次多，途经友谊商场、钟楼等多个繁华地段，非常方便。同时，从机场以及火车站乘坐市域列车的游客，可以乘坐此线路直达骑楼老街、钟楼等热门打卡点。
25路公交车车内环境。卢海浪 摄
未来，海口将通过提升公共基础设施承载能力、优化调整公交线网架构及构建多层次公交服务模式，分步骤、分区域制定交通需求管理措施，加大交通管控力度，优化出行结构，全面提升海口市公交服务水平。
