原标题：我市科学配置和优化交通资源
公共交通多样化 市民出行更便捷
“智慧公交”的便利化，让越来越多的人选择使用公共交通出行。记者 苏弼坤 摄
《海南自由贸易港建设总体方案》提出，“提升运输便利化和服务保障水平。”高效便捷的城市公共交通网络体系是城市发展的重要基础设施。近年来，海口市以公共交通为核心，科学配置和利用交通资源，着力发展高效便捷的公共交通体系，市域列车高铁公交化、全面实现市域列车与地面公交线路无缝衔接、海口“智慧公交”进入“掌上”时代……随着我市公共交通系统越来越完善，市民游客出行方式有了更多的选择，出行更加便捷。
在海口市公共交通总公司的智能调度中心，监控大屏可以清楚地查看每一辆车的运营情况，更加方便调度公交运营。记者 苏弼坤 摄
候车时间持续优化
市域列车乘车间隔最短9分钟
“去年开通后，我们经常会选择乘坐市域列车出行。”8月30日上午，市民黎丽准备从海口火车站乘坐市域列车到美兰机场，作为市域列车的“常客”，见证着市域列车不断增加趟次和开行对数，缩短运行间隔，实现运力提升。“列车开行对数越来越多，列车间隔时间也不会太久，你看，今天从海口火车站到美兰机场就有34趟列车，也不需要等太久。乘坐市域列车也不贵，一年下来，我们还节省了不少交通费用。”黎丽笑着说道。
海口市域列车开通运营以来，不断调整运行图，缩短市民出行时间。海南铁路公司海口车务段相关负责人介绍，去年刚开通时，海口市域列车日常开行13对，海口火车站至海口火车东站区间单程用时34分钟。在今年7月10日实施新列车运行图以来，海口市域列车部分时刻发生变化。周一至周四开行列车50对，周五至周日开行列车61对。全天平均间隔约为10至20分钟开行一趟列车。调整运行图后，开行对数有了明显提升。
此外，早中晚时段乘车间隔也有所优化，早上7点至9点发班平均间隔为17分钟，最短间隔11分钟；中午11点-13点发班平均间隔15分钟，最短间隔11分钟；17点至19点发班平均间隔为17分钟，最短间隔9分钟。
“海口市域列车在运营中逐渐成熟，运行图动态调整，铁路e卡通、验检合一全面推行，为旅客出行提供了更多便利。”该负责人介绍，已购票的旅客可直接刷身份证件进站乘车。同时，若已办理了中铁银通卡或铁路e卡通，旅客无需提前购票，刷中铁银通卡或铁路e卡通即可进站乘车。