原标题：琼州老相馆｜海口大英山老机场变身“CBD”⑮
曾经的海口大英山老机场跑道变成了国兴大道，幢幢高楼拔地而起，22年来，这座海口的老机场实现了华丽转身。
海南建省办经济特区以来，海口大英山机场曾经对外联系的重要空中桥梁。 直至1999年5月，海口美兰国际机场建成通航，大英山机场才完成了自己的“历史使命”。
2006年7月，海口城市建设的重要项目——国兴大道西段道路工程在大英山机场开工，这标志着海口大英山机场改造项目开始实施。
1990年，海口市大英山机场。海南日报记者 武进群 摄
1990年，繁忙的海口市大英山机场。海南日报记者 武进群 摄
1998年，位于市区的海口市大英山机场即将搬迁。 海南日报记者 李幸璜 摄
1998年，位于市区的海口市大英山机场飞机从市民头顶飞过。 海南日报记者 李幸璜 摄
1998年，位于市区的海口市大英山机场飞机从市民头顶飞过。 海南日报记者 李幸璜 摄
1999年5月，海口市大英山机场搬迁前最后一个航班。 海南日报记者 李幸璜 摄
2007年9月8日，海口市大英山机场旧址堆满建筑垃圾，一位务工人员从中找废铁。海南日报记者 李英挺 摄
2015年7月，大英山新城市中心区域开发进一步优化调整。作为海口城市中央商务区、海南省级行政与文化中心，被赋予海口城市CBD角色。随着开发建设的推进，大英山CBD正不断升级、健全版图。汇集省政府、新海航大厦、海南大厦、全球贸易之窗、海南迎宾馆、日月广场等项目，致力于打造成为城市高品质行政、商务服务功能区。
这里的变化成了海口这座城市发展的缩影。
2016年12月15日，海口市大英山机场旧址上建起大型商业文化综合体——日月广场。海南日报记者 张茂 摄
2017年4月15日，海口市日月广场夜景流光溢彩。海南日报记者 李幸璜 摄
2017年4月15日，海口市大英山机场旧址上建起日月广场。海南日报记者 李幸璜 摄
2017年5月22日，雨后，夜色下的海口国兴大道CBD展露华丽高颜值“颜容”。海南日报记者 张茂 摄
2017年5月22日，雨后，夜色下的海口国兴大道CBD展露华丽高颜值“颜容”。海南日报记者 张茂 摄
2018年11月1日，蓝天下的海口市国兴大道CBD一带高楼林立。海南日报记者 张茂 摄
2020年4月19日，海口市大英山CBD核心区的全球贸易之窗。海南日报记者 宋国强 摄
2020年6月1日，海口市大英山CBD核心区的全球贸易之窗。海南日报记者袁琛 摄