26日晚，在海安港入口处，来自海口的医护人员对登岛人员进行体温检测。特派记者 黄一冰 摄
“这一套动作，他们一天要做上百次”
26日晚9时30分的海安港码头广场上，来自海口疾控中心的杨新艳正忙得不可开交。此时，近百辆汽车排着长龙依次进港上船，她手持红外体温计逢车必查，逢客必检。由于穿着防护服戴着口罩交流不便，她和同事们熟稔地用手势和每位乘客交流信息：手掌自上而下代表摇下车窗，食指指向右边意味着需要下车用水银温度计重新测量，“OK”则表示可以通行。
天气APP显示此刻海安气温为11℃，天下着小雨，她的护目镜却早已雾气蒙蒙，闷热的防护服让她额头上的汗和雨混在一起往下滴，“我不能擦，很危险，”杨新艳说。趁着没有车来，她快速介绍了自己的工作职责，“每车每客必须接受体温检测，湖北籍旅客或者体温超过37.3℃的旅客必须登记在册。同时，对后者必须进行隔离观察。”
26日24时许，在广东徐闻县粤海铁北港散客通道，来自海口的医务工作者在检测旅客体温。特派记者 黄一冰 摄
“介绍情况时快一点，车流快到了。”话没说完，身旁的工作组组长曾宪富小声提醒道。杨新艳听罢，立即转身投入到车流人流中，手掌向下“请开车窗”，“OK”请通行，动作行云流水一气呵成，但是，旁人却能感到一种万分疲惫下的机械和强制。
“这一套动作，他们一天要做上百次。”曾宪富说。海安港有4组工作人员实行24小时三班倒，核心工作是医务防控、信息统计、劝阻劝回，特别是对来自湖北的车辆进行身份确认及登记后劝阻劝回。同时，对体温超过37.3℃的旅客及时做好登记并隔离观察。“这是一项千言万语说不尽的艰难工作。看着客人焦虑、祈求、渴望的神情，想着自己为千万人的安危把关，两难之中，第一选择还是坚守。”
130多人，都一样，虽然只有三天，但是柔软中的坚定不移忠实记录他们负重前行。
22点40分，在2公里之隔的海安新港，来自市人民医院的黎丽琼手拿着《告示》和《健康申明卡》，向湖北籍旅客龙先生耐心询问，“您了解自己的体温吗？”“最近是否有发烧、咳嗽症状？”在得到否定答案后，她引导旅客在健康承诺书上签名留底。从20时30分到现在，这是她登记在册的第12位湖北籍旅客。
“我比她多6位，目前经手的已有18位。”黎丽琼的同事王深在一旁补充说。这两位海口市人民医院的同事大年初一第二批来到徐闻，他们很自豪地说他们有三个“一同”：一同主动请缨，一同夜班后立即登船驰援，一同在同港口同班值守。
“这里确实挺辛苦”，王深说，一组三人，每天工作6-8小时，交接班往往是凌晨两三点。但作为医护人员却不后悔，在国家有难时能出把力，甚至觉得挺自豪。