穿行在绿色海洋中的琼乐高速公路。 记者 袁琛 摄
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串起无限风光
是景观路更是旅游路
随着琼乐高速开通，我省中线高速公路全线贯通，市民游客也有了更多机会观赏海南中部的山水美景。
驱车行驶路上，宛如置身百里画廊，路两旁层峦叠翠，瓜果飘香，云雾与远山相守相望，路、桥、隧道与树林、田野、江水、湖泊等沿途景致和谐相融，浑然一体，堪称“海南最美高速公路”，更被喻为“云端上的风景线”。
省交通运输厅负责人告诉记者，琼乐高速在景观设置上坚持自然优先，通过露景、透景、借景、造景等手法，发现美、展示美、提升美，尽最大努力展现海南自然风貌、风土人情。
同时，该项目塑造了桥涵、边坡、互通、服务区等公路景观单元，实现公路与自然地形环境深度融合，打造流动风景线，提升司乘人员视觉舒适感和心理愉悦感。
为了让琼乐高速展现海南最原始最自然的美，建设者们可没少花心思。省交建局负责人说，针对琼乐高速沿线人工构筑物体量巨大、人工痕迹浓重等问题，项目在绿化植物选择方面坚持运用乡土树种、在后期施工过程中加强高速公路沿线的全面生态修复，采用植物柔化的方式弱化人工痕迹，真正实现“把路修进去，不要把破坏带进去”。
值得一提的是，琼乐高速项目还专门聘请科研人员优化植物彩化配置，将三角梅、波斯菊、洋金凤、七彩朱槿等乔、灌、草结合，采用三维自然种植法，高低搭配、疏密结合，使景观与路域环境浑然一体；并打造互通区微地形，保留原生植物组团。
而在景观方面，琼乐高速更以展示当地自然风景为主，配置开花乔灌木为沿线景观增彩添色，并优化植物配置，采用自然式植物组团，避免植物成行整列地出现。
此外，琼乐高速还借助服务区、停车区等设施突出展示当地地域文化，设置相应的解说牌、休憩设施等，从而提升游客的旅游体验。
我省部分在建高速公路
儋白高速公路
即儋州至白沙高速公路，预计2020年建成通车，全长36公里，起点位于儋州市那大镇，接在建万宁至洋浦高速儋州互通，途经西培农场、阜龙乡，终点位于白沙黎族自治县县城牙叉镇。儋白高速建成通车后，儋州至白沙之间车程约20分钟。儋白高速公路和山海高速公路建成通车，将意味着海南实现“县县通高速”。
文临高速公路
今年9月18日开建，是国家发改委、交通运输部、国务院扶贫办确定的“十三五”交通扶贫“双百”工程项目之一，是构造“海澄文一体化”琼北经济圈的重要公共基础设施项目。项目途经文昌、定安、澄迈、临高等市县，是海南省“丰”字型高速公路主骨架中的第一“横”。文临高速公路开工建设，标志着我省高速公路网开启了“田”字型向“丰”字型提质升级。
万洋高速公路
预计今年底全线开通。 起点位于万宁后安镇，途经琼海、琼中、屯昌、儋州，终点在洋浦经济开发区，项目全长163.42公里，项目建成后万宁至儋州车程将由原来的4个多小时缩短至约一个半小时。该公路建成通车后，将意味着海南“田”字型高速公路网全面贯通。
山海高速公路
即五指山至保亭至海棠湾高速公路，预计2020年建成通车，全长56公里，路线起点位于五指山市冲山镇，途经保亭，终点位于三亚市海棠区。建成后，将助推“大三亚”旅游经济圈一体化建设。山海高速公路和儋白高速公路建成通车后，将意味着海南实现“县县通高速”。
海口绕城高速二期
即海口绕城公路美兰机场至演丰段，是我省高速公路骨架网的重要组成部分，是海口江东新区首个开工建设的先导性基础项目。2018年10月28日开建，包括主线和国道G223改建段。主线路线起于海口市灵山镇，为东西走向，顺接绕城高速南渡江大桥东岸，终点位于演丰镇，与海文高速公路相交，路线长15.07公里。
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