海口省府北-白龙南路交叉路口互通工程一期主体结构施工完成，二期主体施工正式开始。记者冯程摄
11月15日上午，记者在海口省府北-白龙南路交叉路口互通工程施工现场看到，目前各项施工正稳步推进，一期交通转换工作已于昨天夜里顺利完成，标志着一期主体结构施工完成，二期主体施工正式开始，比预计时间提前了两天，有望在2020年元旦具备通车条件。
施工效果图 （翻拍）
据了解，海口省府北-白龙南路交叉路口互通工程，主要包括白龙南路至大英山东二街的下穿隧道暗埋段110米以及排水、交通等配套工程，路线全长为589m。主线道路采用下穿海府路地道工程，地道采用双向四车道标准，两侧均设置辅道及人行道，方便两侧居民出入。为了保证海府路既有交通不中断，工程共分为两期施工。其中，下穿通道主体结构共分为16个节段，一期工程共15个节段主体工程已经全部施工完毕，二期施工内容为第9号节段，长度是30多米，该节段也是本工程长度最长、开挖深度最深的一级基坑节段。
海口省府北-白龙南路交叉路口互通工程效果图。
“按目前进度推进的话预计到元旦主体全部完工，具备通车的功能，但是有一些需要整改，还有安全方面的测试，我们可以确保春节前可以通车。”该工程项目经理李运魏介绍，自7月18日开工以来，该工程一直在加快推进，持续24小时不间断施工。
海口省府北-白龙南路交叉路口互通工程效果图。
项目建成之后将会对缓解国兴大道和海府路的交通压力、解决区域拥堵、加密路网建设起到了关键作用，同时本项目也解决了原来省府北路段和海府路无法互相左转驶入的问题，对大英山片区而言，本项目建成之后也会对片区的行政办公、商业零售、文化娱乐和配套居住等方面提供便利的交通解决方案。
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