8月12日，海口一公交车冲破护栏撞上公交候车亭导致两名候车乘客卷入车底。后经市民合力抬车，伤者被及时救出并送往医院治疗。这一事件引发了一些群众深思，在关注人员受伤情况外，护栏的作用也被更多市民所关注。候车亭护栏对市民乘车起到什么作用？海口市公交候车亭护栏普及率如何？
近日，海口网（微信号：haikouwang2013）记者对此进行了走访，发现海口主城区主要路段绝大多数公交候车亭均已设置护栏，但仍有一些主要路段存在“护栏盲区”；同时，少量公交候车亭护栏在损坏后未得到及时修复。
海秀中路等路段：全段候车亭无护栏
连日来，海口网记者在市内走访发现，主城区车流密集的路段如海府路、滨海大道、长堤路、龙昆北路、人民大道等，道路两侧的公交候车亭均已设置金属护栏，并预留数个出口，供市民进出乘车。然而，仍有一些主要路段的公交候车亭护栏未“配齐”。
13日中午，海口网记者来到金牛岭公园公交候车亭。由于正值午间就餐时间，仅有少量市民候车，站内秩序井然。据统计，共有包括1路、2路在内的16条公交线路途经此站。海口网记者在该站看到，该站未设置护栏，且候车亭宽度不到半米，在候车椅上坐下后，膝盖几乎超出候车亭范围，候车空间十分有限。“这段路机动车道比较宽，再往前100米就是上快速路的匝道口，经过的车大多开得很快。”在附近居住的朱女士介绍，金牛岭站每天7时至8时最为繁忙，等车上班的市民较多。“这个站一直没有护栏，候车亭又小，车一下子开过来会感到有点害怕。有时候几辆公交车一起来，等车的人一窝蜂往前挤，秩序会有些混乱。”
站台狭小的金垦路站未设置护栏。黄晖 摄
海秀中路东起南大桥，西至海秀立交桥，全段约4.1公里，是两大十字交通口的连接线，也是主城区的重要路段之一。海口网记者发现，包括金牛岭站在内，海秀中路全段两侧共设有18个公交车站，均未设置候车亭护栏。此外，与海秀中路一样全段未设置公交候车亭护栏的还有青年路、滨涯路、秀华路等。