目前，秀英站的外围施工已经完工。记者 苏弼坤 摄
此外，我市新建海口站、长流站、秀英站和城西站4个站点的停车场，共计666个停车位。其中，社会车辆和网约车停车位424个、出租车车位118个、公交车车位124个，公交首末站4个，公交站台18个，配套25条公交始发线路。改造后，4个站点的公交车停靠站可同时停靠55辆公交车。
铁路部门相关负责人介绍，长流、秀英、城西3站仅办理市郊列车客运业务，按双进双出的模式进行乘降组织，即旅客可从任意一侧站房进站和出站，乘车流程为安检-购票-实名制验证-检票进站-乘车-下车-检票出站。
28日，工作人员拆除秀英站A进站口脚手架。记者 苏弼坤 摄
为确保市郊列车的交通服务功能得以正常发挥，并能吸引更多的潜在客流，我市同步作出以下工作部署：
●确定运营票价 为合理定票价，我市组织召开了市郊列车票价方案听证会，根据听证结果，按成本定价，并体现公交的公益性；
●完善各站点市政接驳配套工程 为保障开通站点的接驳能力，提升站点周边景观风貌，为市民提供舒适、便捷服务，我市对各站点接驳设施进行了提升和改造，目前已完成一期工程，二期提升优化将于6月30日前完成；
●优化调整公交线网 为增加高铁公交化的服务范围，对站点区域8公里范围内原有的公交线路进行优化调整，计划优化调整公交线路17条，其中新增公交线路9条、调整公交线路8条；
●开通公交专用道 通过实施公交专用道，提升公交车运营速度、准点率，实施公交专用道示范工程一期建设范围为龙昆南路、龙昆北路、五西路等路段，采用路侧式公交专用道布置形式。
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市郊列车到海安南站啦！