海口苍峰二路被水淹得完全看不出来这是条路。
问
为何改造了那么多个积水点内涝顽疾却仍久治不愈?
2014年完成8个积水点改造、2015年完成8个积水点改造、2016年完成7个积水点改造……在一张《海口市中心城区2014—2016年已完成改造积水点示意图》上，清楚地记录着近年来海口市政部门在积水点改造工作方面的努力。
在大多数市民看来，道路积水的问题就是一个个积水点的问题，可为何这些年这么多积水点都改造好了，海口内涝顽疾却仍久治不愈?
“由于我们市政排水部门处于管理末端，以往只能就某一积水点进行改造，这种做法犹如‘蜻蜓点水’，这里点一点，那里点一点，只能是一种头痛医头、脚痛医脚的末端治涝行为。”海口市排水管道养护所所长黎军坦言。
就海口城市内涝问题，据海口市政部门分析，长期以来，海口在城市排涝方面的历史欠账、短板还比较多。城市部分区域在开发时，城市水系被破坏，人为占压排洪河道等排水设施比较普遍，造成椰海大道白水塘段、琼山大道、滨涯路、文明东与板桥路口等道路积水长时间不能消退。未遵循先地下后地上的建设时序，部分排水管网、泵站等设施建设滞后，导致排水管网未连通、无排水出路等问题，造成雨天积水。现状大部分市政排水管网设计标准不高，排水管网普遍采用一年一遇(24小时降雨量不超过35.5毫米)标准建设，难以满足大暴雨天气下的排洪需要。雨天遇高潮位时河道水位高涨顶托，道路排水受阻，导致河道周边路网出现积水。
为何规划建设楼盘和道路时
没有保护水系和完善管网?
海口市水务局相关负责人表示，从常理来说，道路建设和商业开发用地的选址，都应考虑到对水系水域的避让，保障其不对周边水生态环境造成破坏。但是由于海口城市化建设较快，存在着“土地出让在前，保护规划在后”的尴尬境况，这也让一些已经被卖出的土地或已建设开发的道路及楼盘的施工单位，将对水系的保护甩在了脑后。随着城市开发建设的不断进行，原有用来排洪的自然水系也不断被破坏、占压，再加上之前“重地上、轻地下”的建设观念，相应的地下管网没有及时跟上，这便导致了新的积水点不断出现。
“2015年，《海口市蓝线规划》正式实施，开始起到了约束和规范蓝线范围内的各种建设活动、有效防止城市水系功能退化的作用。但是在此之前，道路及地块规划建设主要是由各级规划部门的控规和详规来管理，缺乏完整系统的整体规划。”这名负责人表示。
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