李中刚介绍如何辨别海峡中行驶的各类船舶。
“最怕大风、大雾天。”李中刚不怕忙，就怕碰上恶劣天气停航，他每发布一个停航信息心情都很沉重，这意味着人们的出行将受阻。今年春运，他照例值班，却发现光顾琼州海峡的“平流雾”十分频繁，港外滞留的车辆尤其多。21日当天正值海口反复出现大雾，停航、通航信息交替向外发布，停在港口的船舶不断申请离港，李中刚心急如焚。“海上的雾比陆上的雾危险太多了。”李中刚深知其中危险，更加不敢松懈。
“麻烦帮我盯一下，我去洗把脸。”李中刚从当天早晨8时开始上班，和同事整整三个多小时一刻不停地盯着琼州海峡，一达到通航条件，马上指挥船舶进出港。可是船舶一出港，新的考验来了。大大小小的船舶有序航行，组成了VTS电脑屏幕上的一个个图形，细线条组成的四方形尾部拖着一串长长的英文代号，密密麻麻布满了整个电脑屏幕，值班员要睁大眼睛帮所有船舶穿越琼州海峡上的重重障碍，提醒大家互相避让避免发生碰撞，安全行驶到对岸。纷繁复杂的屏幕让李中刚十分疲惫，他准备到卫生间洗把脸接着继续工作，可是他刚搓了搓脸，鼻子就开始哗啦啦流血，根本止不住。看着鼻出血的李中刚，大家纷纷劝他回去就诊。
“你是反复的右鼻出血，已经做了手术，最好是能休息几天。”医生提醒他身体已无大碍，要注意休息，可李中刚听完前半句心里一阵窃喜，转头就把“注意休息”4个字忘了个精光，顺手就给海口海事局交管中心主任陈尚勇发了个短信：“主任，不用安排同事帮我顶班，我今天能来。”发完短信，李中刚23日晚上打起精神，从20时值班到了凌晨零点，不过调皮的可吸收性明胶海绵让他总流鼻涕，憨厚的大个子李中刚擦着鼻涕上班的形象让大家又心疼又好笑。