艾师傅登上了机车
对于火车司机来说，“扞卫运务安全，永远追求极致”，则是铁路工作者对工匠精神的最好诠释。工作中，艾师傅未曾放松对梦想的追逐和对技术的磨练。每一次上路都保持一颗端正认真的心，苦练本领，任劳任怨，不断学习新知识，掌握新技术，融会贯通，总结出一套驾驶火车的独门秘籍。艾师傅严肃地说：“火车驾驶，最重要的就是安全。全车人的生命乃至其他同事、同轨道的车上的乘客的生命都掌握在自己手上，我得对大家负责。”
艾师傅曾多次获得车间、段、路局表演赛技术标兵和模范、先进个人称号，并多次防止了各类事故，他在“百安赛”中实现了3150多趟安全操纵，位居全车间之首，至今没有中断过。
对于今年春运的目标，艾师傅句句不离驾驶安全，他说：“在2018年的春运期间，继续发扬光荣传统，薪火相传，在岗一分钟，安全六十秒，手把闸把请党放心，站好最后一般岗，再创安全佳绩。”安全，是这位共产党员对铁路驾驶最大的承诺。不仅如此，艾师傅还经常用安全来教育他所带领、教导的新职人员。
艾师傅表示，自己的力量有限，他们才是祖国铁路的未来。希望自己多年的经验，能为祖国铁路建设贡献力量。薪火相传，何愁燎原？
7时43分，列车经过5小时的奔驰准时到达沈阳站。艾师傅与接班司机办理了站接手续，从容地走出了机车，看着步履匆匆着急回家团圆的旅客，他真诚地说：“平稳操纵，安全正点，把旅客安全的送到目的地是我最大的心愿。”说完他转身走向远处的机务段去退勤。这个勤勤恳恳为铁路贡献了35年，牵引旅客列车老司机最后一个春运的一趟乘务就这样结束了。
“有一分热，发一份光”，恰如其分地形容了艾师傅的工作态。艾师傅让人们感受到老一辈铁路人的付出与贡献，他们对铁路建设炙热的爱与坚守，以及他们浓浓的不舍与期许。（来源：人民铁道报何刚 刘宏山 赵庭瑞）
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