海口网1月22日消息（记者罗津）20日，记者从湛江市政府了解到，广东计划用8年时间，建主线全长1570公里、贯穿该省14个海岸城市的滨海旅游公路。其中，湛江段规划2022年基本贯通，全长467公里，占全程总长超过四分之一。
近期，广东省多次规划调研，制订了《广东省滨海旅游公路规划建设方案（征求意见稿）》。该省规划依山傍海而建的公路，被誉为“全球最长的滨海公路”，东起汕头市饶平县大埕镇，西至湛江市廉江高桥镇，串联湛江、茂名、阳江、江门、中山、珠海、广州、东莞、深圳、惠州、汕尾、揭阳、潮州、汕头等14个城市沿海地带。
解决交通基础设施积弱问题，是湛江提速发展的关键节点之一。其实，建设环雷州半岛沿海公路的提案议案曾多次在湛江“两会”中提出，湛江市交通规划部门因此对这一议题介入较早，各县区也在几年前就开始考察该路走向，以致在形成广东滨海公路湛江段具体路线方案上报的过程中，效率较高，方案也较为成熟。
据介绍，在广东省交通运输规划中心关于这条滨海公路的视频中，这条路曾使用的名字是“广东沿海景观公路”，其定位表述为“交旅相融，追寻魅力轴线”、“撬动发展，普惠民生纽带”、“外联内通，和谐集约走廊”。
从功能理念上看，这一滨海公路强调深度融合交通与旅游两大功能，以游客驱车7天走完1570公里全程为例，力求以实现“全域旅游”作为旅游功能的突破。据估算首期投资规模达1300多亿元，以撬动5500亿元的滨海旅游市场、拉动8000多亿元的GDP，推动特色小镇发展和新型城镇化大格局。
按《湛江市“十三五”综合交通规划》，在规划广东滨海公路这一雷州半岛的“交通大外环”的同时，还把在半岛中轴线附近现有的高速公路，向西延伸出至草潭、江洪、乌石、角尾4条高速公路支线；向东延伸出至雷高、下洋的两条高速公路。连同在建东雷高速公路，不久的将来，整个雷州半岛将出现“叶脉”形的高等级公路网络。
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