东非草原上的“世纪铁路”
东非大草原，蕴藏着丰饶的物产。每年有超过2400万吨的物资要从这里运出。
这里是整个东非的交通咽喉，但使用的还是100年前英国人建造的轨道，只有一米宽的米轨铁路，时速不到30公里。
不远处，一条新铁路正在建设，这是中国人在海外修建的第一条采用中国标准的铁路。
蒙内铁路，连接着肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，全长约480公里。横穿大草原的142公里，是蒙内铁路修建最为复杂的一段。
东非草原上的“世纪铁路”
东非大草原，蕴藏着丰饶的物产。每年有超过2400万吨的物资要从这里运出。
这里是整个东非的交通咽喉，但使用的还是100年前英国人建造的轨道，只有一米宽的米轨铁路，时速不到30公里。
不远处，一条新铁路正在建设，这是中国人在海外修建的第一条采用中国标准的铁路。
蒙内铁路，连接着肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，全长约480公里。横穿大草原的142公里，是蒙内铁路修建最为复杂的一段。