细雨挟风，落了梧桐，南京一夜入冬。连接鼓楼下关与浦口江北的长江大桥自10月底封闭修缮2年零3个月，没了车水马龙，在建成48年后，它迎来寂静冬天。
封桥改变了陈思的巡查路径，他一改往返南京长江大桥南北堡的习惯，骑着电动车沿江北东西向巡岸8公里。
浓雾罩江，视线所及江天一线，迷茫昏白。
据媒体不完全统计，通桥48年里，有2000多人在此跳桥结束生命，南京长江大桥成为世界自杀率较高的地方之一。
13年来，48岁的陈思在大桥江岸劝退323名意欲自杀者。每逢周六周日不上班时，陈思骑车从早到晚上桥巡查。从十五岁少女到古稀老人，有人衣衫褴褛也有过亿富豪，有人身着嫁衣，有人自备断头酒，还有人一条腿上绑着18800元现金。赴死理由各种各样，嗜赌、败业、被家暴、失恋、被骗、抑郁……陈思自称，见惯了悲酸、糟粕与生死挣扎。
11月20日，周日，陈思在距桥北堡东侧3公里一不起眼处停了下来。电线杆上是他用铁丝绑着写有他电话号码的蓝色标牌，“善待生命每一天，心灵驿站救助”。“再往前走一百多米，就是个废旧码头，水深岸近，是自杀高发地。”陈思指着远处芦苇秆，十几天前，他在此处劝退一位29岁的小伙子，他因赌博被人追债。这是封桥后，陈思在岸边劝退的第一个人。
救了一两个人的时候，陈思觉得脑子里都是别人故事里的戾气。救得人多了，他反倒看开了，“这世上说白了也就这点儿事儿，生死之外，都不算啥。人得有敬畏，才行。”