2016年9月8日，山东省利津县，工人正在黄大铁路黄河特大桥上施工。当日，由中铁十四局集团承建的黄（骅）大（家洼）铁路特大桥主桥全部完工。该大桥主桥长960米，为黄大铁路唯一的重难点控制性工程，创造了国内最大悬臂的平行弦钢桁梁无支墩顶推施工新纪录。该工程是环渤海铁路的一部分，计划于2017年9月建成通车。陈斌 杜振珂 摄影报道
2016年9月8日，山东省利津县，工人正在黄大铁路黄河特大桥上施工。当日，由中铁十四局集团承建的黄（骅）大（家洼）铁路特大桥主桥全部完工。该大桥主桥长960米，为黄大铁路唯一的重难点控制性工程，创造了国内最大悬臂的平行弦钢桁梁无支墩顶推施工新纪录。该工程是环渤海铁路的一部分，计划于2017年9月建成通车。陈斌 杜振珂 摄影报道
2016年9月8日，山东省利津县，工人正在黄大铁路黄河特大桥上施工。当日，由中铁十四局集团承建的黄（骅）大（家洼）铁路特大桥主桥全部完工。该大桥主桥长960米，为黄大铁路唯一的重难点控制性工程，创造了国内最大悬臂的平行弦钢桁梁无支墩顶推施工新纪录。该工程是环渤海铁路的一部分，计划于2017年9月建成通车。陈斌 杜振珂 摄影报道
2016年9月8日，山东省利津县，工人正在黄大铁路黄河特大桥上施工。当日，由中铁十四局集团承建的黄（骅）大（家洼）铁路特大桥主桥全部完工。该大桥主桥长960米，为黄大铁路唯一的重难点控制性工程，创造了国内最大悬臂的平行弦钢桁梁无支墩顶推施工新纪录。该工程是环渤海铁路的一部分，计划于2017年9月建成通车。陈斌 杜振珂 摄影报道
2016年9月8日，山东省利津县，工人正在黄大铁路黄河特大桥上施工。当日，由中铁十四局集团承建的黄（骅）大（家洼）铁路特大桥主桥全部完工。该大桥主桥长960米，为黄大铁路唯一的重难点控制性工程，创造了国内最大悬臂的平行弦钢桁梁无支墩顶推施工新纪录。该工程是环渤海铁路的一部分，计划于2017年9月建成通车。陈斌 杜振珂 摄影报道
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