——法国斯奈克玛公司
这是法国斯奈克玛公司网站的截图（来自互联网）
法国赛峰集团下属的斯奈克玛公司主要从事航空动力和航天推进业务，产品包括一系列高效、安全、经济和低排放的民用发动机。
上世纪70年代，斯奈克玛公司和美国通用电气公司联合组建了CFM国际公司。CFM国际公司制造的发动机创造了累计超过5.8亿飞行小时的世界纪录。每天有超过300万位乘客，乘坐由CFM提供发动机的飞机出行。
目前中国已成为CFM国际公司的主要市场。中国国产大飞机C919配备的唯一启动动力装置就是CFM国际公司的LEAP系列涡扇发动机。
——俄罗斯“留里卡－土星”公司
“留里卡－土星”科研生产联合企业是俄罗斯最具实力的航空发动机设计制造企业。“留里卡－土星”具备卓越的科研和生产制造能力，目前正积极推进第五代战斗机发动机的开发。
作为一种机动性突出的重型多用途战斗机，苏－27系列飞机采用的正是“留里卡－土星”的AL－31F发动机。当前，“留里卡－土星”公司还负责AL－31F发动机的生产和维护。由于AL－31F发动机存在推重比和启动海拔高度偏低的问题，“留里卡－土星”公司还把相当一部分精力放在该发动机的改进上。
当前，全球航空发动机市场仍处于高度垄断状态，特别是运用于大型客机和运输机的大涵道比涡扇发动机市场几乎全由上述这些欧美巨头集团所掌握。中国作为后起之秀，坚定不移寻求研发航空发动机，彰显了打破垄断、欲成真正航空强国的坚定信心。（记者张晓茹，编辑朱瑞卿，新华国际客户端报道）
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