记者手记：四地联手发展 邮轮产业可期

　　海口网12月10日消息（特派记者吴雨倩）来到舟山，不可不去舟山群岛国际邮轮港探访。相较于三亚凤凰岛国际邮轮港，2013年建成并投入使用的舟山群岛国际邮轮港显得“稚嫩”而“微小”。

　　寒风凛冽的码头，舟山群岛国际邮轮港有限公司规划建设部经理胡伟伦表示，一期工程建有15万吨级邮轮码头、隔堤和岸线、口岸联检和办公场所、陆域围填和福利门航道等工程。二期工程正在规划中，目标是建立22万吨级的邮轮码头，承载客源量能力超过50万人次。

　　舟山群岛国际邮轮港今年出航的航次是12个，主要到台湾、北海道、济州岛地区等主要港口城市。“一般中午2时左右出发，第二天早上便可到达，十余个小时的航程很舒适。”胡伟伦说，舟山群岛国际邮轮港有很强的优势，一来距离国际航线近；再者处于朱家尖普陀旅游区附近，客源可以保证；第三，正在规划建设的二期工程前景被看好。

　　胡伟伦透露，目前海南、厦门、上海、舟山有意讨论公海旅游的可行性，四地联手合作，整合各地资源，取长补短，发展邮轮产业。

相关链接：